Thứ Tư, 21 tháng 12, 2016

Ký ức tuổi xanh

Dạo ấy quê tôi bắt đầu ảnh hưởng nặng nề bởi chiến tranh, nên việc học hành bữa được, bữa mất không ổn định. Do đó Ba Mạ tôi quyết định cho tôi rời quê để trọ học ở thành phố. May mắn là lúc đó anh Cả tôi đang làm việc ở Đà Nẵng nên tôi được vào ở với anh để đi học. Đang học dở dang lớp Nhất trường làng tôi chuyển vào học trường Tiểu học Tin Lành ở đường Thống Nhất (gần Cầu Vồng), bây giờ là đường Lê Duẫn; Trường do Phó Mục Sư Lê Cao Quý làm Hiệu trưởng, tôi học lớp Nhất do Thầy Nguyễn Trận làm Giáo viên Hướng dẫn. Mặc dù ở trường làng, học hành được tiếp nối dở dang nhưng cuối năm tôi vẫn hoàn thành được chương trình tiểu học và được xếp thứ hạng 29/83 học sinh.
Qua năm học mới tôi nộp đơn vào trường Phan Chu Trinh nhưng thi hỏng,  thế là tôi nộp đơn xin vào học Trường Bồ Đề. Nhập học tôi được xếp vào lớp Đệ Thất 7 do Thầy Trần Văn Dưỡng dạy môn Sử địa kiêm GS hướng dẫn, rồi sau đó lên các lớp Đệ Lục 6, Tám 4. Trong các năm nầy tôi được học Việt văn với các Thầy Phạm Thế Mỹ, Trần Ngọc Lang, Thích Viên Minh; học Công dân giáo dục với các Cô Thầy Lê Thị Như Lang, Thích Chơn Không, Thích Tâm Khai; học Anh văn với các Cô Thầy Trương Thị Thu An, Quý Thích; học Toán với các Thầy Huỳnh Viết Xê, Nguyễn Thuận, Thầy Huỳnh Kim Ngọc; học Lý Hóa với các Thầy Trần Trọng Thế, Nguyễn Phụ; học Vạn vật với các Cô Nguyễn Thị Thuận, Lê Thị Như Lang và đặc biệt học Hội họa với Thầy Thích Tâm Hòa.
Giờ học thoải mái và vui vẻ nhất là giờ họa của Thầy Thích Tâm Hòa, vẽ đẹp được 20 điểm, vẽ đàng hoàng 19, vẽ qua loa đại khái được 18 còn chưa kịp vẽ thì lên hát vài ba câu được Thầy cho 17. Mặc dù môn học của Thầy điểm không là quan trọng, nhưng Thầy đã dạy cho chúng tôi tình cảm Thầy-Trò quá lớn lao mà mãi sau nầy khi tôi trở thành Thầy giáo tôi đã thừa hưởng được tính cách nhân ái mà Thầy đã truyền dạy cho tôi từ khi bắt đầu bước chân vào Trung học. Còn Thầy Thích Viên Minh thì cực kỳ nghiêm túc, nhờ đó chúng tôi đã có căn bản rất tốt môn Văn và học được nhiều kỷ năng tập làm văn trong giai đoạn nầy; chắc các bạn còn nhớ Thầy hay nói “Tau náp cho một cái bay đầu” rồi Thầy vỗ tay mạnh xuống bàn và sau đó bàn tay Thầy cho một tát tai xững vững nếu trò nào lười biếng; giờ học của Thầy ai cũng nghiêm túc và học bài chu đáo. Ngoài ra ở Trường Bồ Đề chúng tôi được học thêm môn Giáo lý do nhiều Thầy dạy về Lịch sử phật giáo, cuộc đời Đức Phật và một số kiến thức căn bản về giáo lý của Đức Phật. Tôi nhớ rất sâu sắc lời dạy của Thầy Thích Từ Mẫn, khi nhìn thấy nhiều học sinh ngồi ở góc cuối lớp hay nói chuyện riêng, ít chú ý nghe giảng bài; Thầy đã dạy: “Thông thường khi quét nhà người ta ít chú ý đến các góc cửa, gầm bàn cho nên ở đó có nhiều rác”. Từ đó giờ học của Thầy lớp tôi học hành nghiêm túc hơn. Lời dạy nầy đã ảnh hưởng suốt cuộc đời tôi đến bây giờ, mỗi lần quét dọn nhà cửa tôi thường rất chú ý quét dọn trong góc tủ, gầm bàn trước.
Cũng trong thời gian nầy tôi bắt đầu làm quen với các bạn Nguyễn Đình Khiểm, Bùi Văn Tự, Tăng Ba, Phạm Thế Minh…  Trong 3 năm học nầy, nam sinh và nữ sinh được tổ chức thành từng lớp riêng, bọn tôi cũng chỉ biết chăm chỉ học hành, vui chơi đùa nghịch trong sân trường nên cuộc đời học sinh trôi qua thật êm đềm. Nhiều lắm là trốn học mươi phút chạy ra quán Bác Cai làm gói chè đậu đỏ hoặc là cái bánh tiêu. Chỉ sợ Thầy Giám thị Nguyễn Đình Long hoặc thầy Huỳnh Hòe bắt được thì cho vài roi. Vui nhất là có lần cả lớp quá ồn ào khi Giáo sư đến lớp trễ, bị Thầy Huỳnh Kim Ngọc phạt cả lớp quỳ lên bàn và gỏ mỗi đứa một thước vào mắt cá chân; riêng bạn Tăng Ba bị gỏ cho 3 cái đau điếng vì tội mang cái tên là Tăng Ba, kêu trời không thấu! Trong giai đoạn nầy phong trào Hippy lan tràn rất mạnh, nên quần loe, tóc dài, trượt Patin bắt đầu lan vào trường học, bọn tôi ít nhiều cũng bị ảnh hưởng. Trong lớp có vài bạn để tóc dài bị giám thị đến lớp gọi ra hành lang cắt cho một đường ngang mai không thương tiếc, đầu tóc thành bên cao bên thấp trông rất nực cười, chỉ còn nước về nhà cúp lại kiểu ca rê; có bạn bị xẻ quần ống Pát từ chân lên quá đầu gối quê ơi là quê với các bạn gái trong trường.
Thấm thoát tôi đã lên lớp cuối của chương trình Đệ nhất cấp. Từ lớp Tám 4 chuyển lên lớp Chín 4, chúng tôi được học thêm với các Thầy Vũ Hân dạy Văn, Thầy Thích Đức Tịnh dạy Công dân, Thầy Tăng Nga dạy Anh văn, Thầy Trịnh Quang Huy dạy Sử địa, Thầy Đặng Tuyên dạy Lý hóa. Năm học mới có nhiều bạn chuyển sang trường khác, lớp khác và cũng có nhiều bạn từ trường khác, lớp khác chuyển về lớp tôi. Năm học nầy bạn bè trong lớp đã trở thành đàn anh của Đệ nhất cấp nên bắt đầu xuất hiện tư tưởng “anh chị”; nỗi bật có các nhóm “Thần quyền” với Huỳnh Ngọc Sinh, nhóm “Kiến càng” với Nguyễn Đắc Nhơn, Nguyễn Đắc Nghĩa, nhóm “Bóng đá” với Trần Hoàng Tân, Nguyễn Văn Thành, nhóm “Taekwondo” với Hoàng Ngọc Chạy nhóm “Bi da” với Phan Văn Sanh, nhóm “Lang thang” với Lê Trọng Tuấn, Nguyễn Hữu Phước, Đàm Trung Nhơn đặc biệt nhóm “Đại ca” với Hoàng Văn Quang, Trần Ngọc Châu, Trần Khiển bắt đầu hình thành vân vân và vân vân… Năm học nầy một số nhóm trong lớp chúng tôi có nhiều lần đánh nhau với các nhóm khác rất oanh liệt. Huỳnh Ngọc Sinh, Hoàng Ngọc Chạy là những “anh hùng”  trong các trận chiến nầy. Những nhóm nầy hình thành góp phần bảo vệ cho các bạn trong lớp khỏi bị bắt nạt bởi các lớp khác. Kỷ niệm lớn nhất trong niên học nầy là chúng tôi được trường cho tham gia đợt Hội trại Học sinh Miền Vạn Hạnh tổ chức tại Tiên Sa thuộc bán đảo Sơn Trà, lớp chúng tôi được Thầy Trần Văn Dưỡng hướng dẫn và được di chuyển đến Tiên Sa bằng một chuyến tàu quân sự do Hải quân hỗ trợ, chắc nhiều bạn còn nhớ. Và đặc biệt tôi nhớ nhiều kỷ niệm nhất với Thầy Vũ Hân; do Thầy Vũ Hân mắt yếu nên Thầy thường giảng bài, chấm bài và kiểm soát lớp bằng sự phụ giúp của một, hai học sinh được chọn lọc trước, tôi nhờ có giọng nói to, rõ nên được Thầy chọn cùng với Nguyễn Đình Khiểm làm phụ tá sau khi được thử giọng. Nhờ được phụ tá cho Thầy nên đôi khi tôi cũng kiếm chát được vài ly chè đậu đỏ của Bà Nhỏ trước cổng trường nhờ cung cấp thông tin về bài thi môn Văn cho các bạn. Cuối năm học các bạn tôi bắt đầu để ý đến một số bạn nữ nỗi bật trong trường và thường tìm cách chọc ghẹo, cặp đôi… rồi cũng bắt đầu hẹn hò, viết thư tán tỉnh… Trong số đó tôi còn nhớ những tên như Lệ Hà, Bích Trâm, Hồng Vân, Lê Thị Nga (thường đi xe Yamaha nữ), Tuyết Na, Minh Hoa, Hòa-Hiệp, Cúc, Hoa…
Năm học 1972-1973 với nhiều sự kiện nỗi bật, chúng tôi bắt đầu bước vào bậc Đệ nhị cấp, coi như hết tuổi thiếu niên và bắt đầu ý thức được vai trò, trách nhiệm của bản thân đối với trường, với lớp, với gia đình và xã hội. Các lớp học bắt đầu phân ban, tôi được xếp vào lớp 10B2. Năm học nầy tôi rất ấn tượng vì được thêm nhiều bạn mới, đặc biệt là lần đầu tiên được học chung với các bạn nữ. Các bạn nữ thường được ưu tiên ngồi bàn trước, nên các bạn nam ngồi sau có cơ hội ngẵng đời như lấy kim băng ghim 2 tà áo dài của 2 bạn lại với nhau để khi tan học các bạn dính áo với nhau; có khi ngẵng hơn còn đổ cả nước vào giày của bạn. Năm lớp 9 tôi đã học giỏi các môn toán-lý, những bài kiểm tra đạt điểm 19,20/20 của tôi thường được Thầy mang sang giới thiệu với các lớp khác nên tôi được một số bạn ở các lớp khác biết tên và quý mến. Do đó khi nhập vào chung lớp 10B2 tôi được nhiều bạn có thiện cảm và cử làm Trưởng ban Học tập. Năm lớp 10 tôi kết thân với nhiều bạn học giỏi trong lớp như Nguyễn Văn Hùng, Lê Thị Chưu, Trần Thanh Thiệt… chúng tôi cạnh tranh với nhau từng điểm số, hằng tháng thay nhau xếp Nhất, Nhì, Ba của lớp; có tháng chúng tôi cùng đồng hạng Nhất với nhau. Có nhiều bài tập được 16 điểm chúng tôi phải xin Thầy không vào sổ vì sợ hạ thấp số phẩy hàng tháng, do điểm phẩy trung bình của chúng tôi thường trên 16,5 điểm. Vui nhất là với vai trò Trưởng ban Học tập tôi được chỉ định lập “Nhóm cộng sổ” gồm Hồ Thị Bích Trâm, Kim Cương, Trần Minh Hoa, Lê Trọng Tuấn, Lê Trọng Lợi, Nguyễn Văn Hùng… có nhiều lần cộng sổ tại nhà Bích Trâm được uống cocacola, ăn bánh biscuit, nho, cam thoải mái vỉ nhà Bích Trâm có nhiều rất nhiều thứ trong tủ lạnh (!) Và một kỷ niệm mà tôi vẫn nhớ mãi là tờ báo tường của lớp 10B2 năm đó được đặt tên là VẾT CHÂN do tôi chủ biên với nhiều bài rất phong phú, đặc biệt có 2 câu đối bằng chữ nho do Ông Chú tôi nhân dịp ghé thăm nhà, thấy tôi loay hoay trang trí tờ báo Ông bèn cao hứng tặng cho tôi và tôi đã đồng ý để Ông viết trực tiếp bằng chữ nho lên báo sau khi Chú đã giảng cho tôi hiểu nội dung 2 câu của Thầy Mật Thể và của Đào Nguyên Phổ như sau:
Tiếng chuông ngân ngợi trong đêm vắng
Thử hỏi hồn ai đã tỉnh chưa.
Lấy Quốc Ngữ Làm Chuông Cảnh Tỉnh, Khua Vang Ngõ Hẹp Hang Cùng
Đem Báo Chương Thay Đuốc Văn Minh, Soi Rạng Miền Nam Cõi Bắc
Khi tờ báo tường được treo lên trước cửa Văn phòng, Thầy Thích Minh Đàm và quý thầy biết chữ nho rất thán phục và có lời khen ngợi tổ làm báo, làm tôi được một dịp nở lỗ mũi với bạn bè và các lớp đàn anh.
Ở lớp Mười chúng tôi được học với các Thầy Tăng Nga dạy Văn, Thầy Trần Công Kiểm dạy Công dân giáo dục, Thầy Nguyễn Giai dạy Anh văn, Thầy Nguyễn Xuân Thanh dạy Pháp văn, Thầy Ưng Đồng dạy Sử địa, Thầy Đặng Công Hanh dạy Toán, Thầy Trịnh Quang Huy dạy Vạn vật. Kỷ niệm vui nhất là khi nào cũng “Ke xơ cơ xe, xe tông xích lô” (Qu'est-ce que c'est?  C'est un cyclo) của Thầy Thanh.  Lên lớp 11 chúng tôi được bổ sung thêm sự dạy dỗ của các Thầy Đặng Linh dạy Pháp văn, Thầy Nguyễn Phúc dạy Sử địa, Thầy Trần Hữu Nho dạy Toán, Thầy Nguyễn Ngọc Thông dạy Lý hóa, Cô Trần Thị Thanh Xuân dạy Vạn vật; lên 11B2 có nhiều bạn phải chuyển trường, chuyển ban nên lớp tôi chỉ còn lại hơn phân nửa, phải bổ sung thêm nhiều bạn của các lớp khác, trường khác vào học. Đặc biệt là nhiều bạn nữ chuyển sang các lớp 11A và chuyển trường nên trong lớp chủ yếu là nam, số nữ sinh còn rất ít. Hình như chỉ còn lại một số bạn như Trần Thị Minh Hoa, Nguyễn Thị Hòa, Lê Thị Tồn… còn các bạn Lê Thị Chưu, Hồ Thị Bích Trân, Kim Cương, Lê Thị Cúc, Hoa lò xo, Nguyễn Thị Mừng đã chuyển sang trường khác, lớp khác…
Năm học nầy có nhiều biến cố ngoài xã hội, nào là biểu tình chống bầu cử độc diễn, nào là chiến tranh nổ ra rất ác liệt tại khu vực Miền Trung với sự chết chóc hằng ngày diễn ra trước mắt chúng tôi bởi hình ảnh trực thăng hằng ngày từ chiến trường trở về với nhiều xác chết, nhiều người bị thương đỗ xuống bệnh viện đối diện trước mặt trường, nhiều lần chúng tôi tò mò nhảy tường sang xem. Rồi lệnh Tổng động viên của chính quyền, một số anh học ở các lớp trên phải giã từ nghiên bút, rời ghế nhà trường để khoát lên người chiếc áo Treillis; rồi bạn bè nhiều người phải chia xa nhau, mỗi đứa mỗi phương biền biệt cho đến tận bây giờ vẫn chưa có lần nào gặp lại nhau.
Chuyện khác là một hôm Phan Văn Sanh không thuộc bài bị Thầy Nguyễn Giai nhéo bụng đau chảy nước mắt, Sanh thấy nhục nhã và ê chề quá bèn nghĩ cách trả thù Thầy; hôm ấy Thầy Giai dạy lớp tôi giờ đầu buổi sáng, Sanh bí mật mang theo 1 viên pháo cột vào giữa cây hương cắm sau bảng đen, Thầy vào dạy được chừng 5 phút nghe tiếng nổ cái rầm trước mặt, sợ quá Thầy lom khom chạy ra hành lang; không hiểu chuyện gì xảy ra cả lớp tái mặt, rồi hiểu ra chuyện và cười ồ lên. Thầy vào lại lớp giận tái mặt, không nói lời nào và vẫn tiếp tục dạy hết giờ với gương mặt buồn bã vô cùng. Suốt tuần đó Thầy không nói lời nào, chỉ lên lớp dạy mà thôi, Sanh không chịu nỗi hình ảnh ấy của Thầy nên đã tự thú; Thầy tha lỗi và vui trở lại. Một thời gian sau Thầy vào Saigon nhận nhiệm vụ mới và không may chuyến Boing ấy bị rơi và Thầy đã mất cũng với hàng trăm người trên chuyến bay đó. Phan Văn Sanh hối hận vô cùng. Suốt tuần lễ đám tang của Thầy lớp chúng tôi luôn túc trực bên linh cữu của Thầy và Sanh nhiều lần khóc nức nở, không rời quan tài Thầy nửa bước. Ngày đưa Thầy ra nghĩa trang, học sinh lớp tôi mặc đồng phục áo trắng, quần trắng giày bata trắng khiêng quan tài Thầy về nơi an nghĩ cuối cùng. Trong lễ tang nầy tôi và bạn Trần Quốc Khánh viết điếu văn, bạn Khánh đọc trong Lễ Truy điệu, toàn thể học sinh dự lễ nghe điếu văn nầy đã khóc rất nhiều. Bây giờ nhắc lại Thầy tôi vẫn còn xúc động, không cầm được nước mắt.
Kết thúc niên khóa 1973-1974 sang năm học mới, khối 12 toàn trường chỉ còn 1 lớp 12B với sĩ số trên 100 học sinh, gồm nhiều lớp gộp lại do nhiều bạn nam và hầu hết bạn nữ chuyển sang ban A, mặt khác do tình hình chiến tranh lan rộng nên các bạn học ở các tỉnh khác, các huyện của Quảng Đà phải tập trung về Đà Nẵng quyết lấy cho được bằng Tú tài. Trong năm học nầy chúng tôi được bổ sung nhiều thầy có tiếng tăm như Thầy Bùi Đình Nhuận, Thầy Nguyễn Nguyên dạy Toán, Thầy Trần Đình Quân dạy Văn, Thầy Nguyễn Lương Hiền, Nguyễn Lương Tuấn dạy Triết, Thầy Cát Văn Uẩn dạy Anh văn… các bạn mới từ các trường khác nhập về với thành tích học tập đáng nể như bạn Trần Phước Sơn, Tán Diệp, Ngô Hủy, Hồ Xuân Long … các bạn nầy đã có thành tích đạt học sinh giỏi toàn trường nhiều năm liền tại các Trường huyện. Cũng từ đó hình thành hai nhóm thi đua học tập rất sôi nỗi. Nhóm thứ nhất gồm các bạn học Bồ Đề lâu năm gồm Trần Hữu Thọ, Đặng Hoàng Nhân, Lê Bửu, Phan Văn Thịnh, Lê Vân Hồng… Nhóm thứ hai gồm Trần Phước Sơn, Tán Diệp, Ngô Hủy, Huỳnh Hoàng… hai nhóm nầy chuyên thách thức nhau giải những đề toán khó, những đề thi vào Trường Phú Thọ... khi đối thủ mò mẫm chưa ra mà nhóm mình đã giải được thì đem ra chọc quê, xách mé làm cho không khí thi đua học tập ngày càng sôi nỗi. Năm học nầy tôi nhớ một kỷ niệm quá nỗi bật dẫn đến cả trường rối loạn nghỉ học hết nửa ngày, đích thân Thầy Hiệu trưởng Thích Minh Tuấn phải đứng ra dàn xếp. Sự việc là như thế nầy: Trường đang phát động tuần lễ thi đua với nội dung đại ý là Toàn thể học sinh phải đi học đúng giờ. Sau khi có tiếng kẻng bắt đầu vào lớp, cổng trường đóng lại Thầy Giám thị ra cổng kiểm tra từng học sinh đi trễ, học sinh lớp nào đi trễ bị trừ 1 điểm/hs. Do lớp 12B đang dẫn đầu toàn trường về điểm thi đua, hằng ngày số học sinh đi trễ rất ít nên được Trường tuyên dương. Một số học sinh lớp tôi lại quá ngẵng đời cho rằng như thế là tranh giành thành tích với các lớp bạn và các lớp đàn em. Do đó các bạn nầy đã vào trường đúng giờ lại rũ nhau đi ngược ra ngoài cổng để lớp bị trừ bớt điểm. Khi Giám thị ra cổng kiểm tra, phát hiện ra âm mưu phá rối của học sinh 12B, kiên quyết không cho các học sinh nầy vào lớp và đuổi học bạn cầm đầu. Thế là các bạn đấu lý với Thầy giám thị, cuộc đầu bất phân thắng bại. Trưởng lớp và nhiều bạn phản đối Giám thị, lập tức ra lệnh cho cả lớp kéo ra sân. Trong không khí kích động, nhiều bạn bỏ lớp ra ngoài, riêng nhóm Trần Phước Sơn không chấp hành chủ trương bỏ lớp. Trưởng lớp Trần Hữu Thọ vào Văn phòng cướp tập học bạ của lớp và ra tối hậu thư: “Ai không ra khỏi lớp sẽ bị xé học bạ”, do vẫn chống lệnh nên học bạ của Sơn bị xé tan tành, các bạn khác buộc phải rời lớp xuống sân. Lúc đó có bạn đã nhanh chóng đánh Kẻng bãi học, tất cả học sinh trong trường nghe kẻng bãi, nhanh chóng nhảy ra khởi lớp học, toàn trường như ong vỡ tổ. Lại có bạn khác manh động hơn tháo nguyên 1 tấm cửa sổ từ tầng 2 ném xuống sân, làm cho không khí càng trầm trọng và căng thẳng hơn trong tiếng hò reo, náo động của học sinh toàn trường. Trong khi đó Phan Trung Tín cùng một số bạn khác ngồi biểu tình trước cửa Văn phòng, liền bị Thầy Giám học Thích Minh Đàm quất cho 5,6 roi bầm tím cả lưng. Cuộc đấu kéo dài từ 8 giờ sáng cho đến gần 11 giờ trưa Thầy Hiệu trưởng mới về, sau khi nắm được nội dung, tình hình xảy ra Thầy kêu gọi học sinh trật tự để Thầy nói chuyện. Và Thầy đã chọn giải pháp nhân nhượng là Phê bình Thầy Giám học hành xử chưa đúng mực và tha lỗi cho tất cả học sinh đi học trễ hôm đó. Thật là một kỷ niệm đáng nhớ về sự ấu trĩ, nghịch ngợm và manh động của thời học sinh.
Năm học nầy Thầy Trần Đình Quân mới ở tu nghiệp ở Anh Quốc trở về và dạy môn văn cho lớp chúng tôi, Thầy là Trưởng đoàn Du ca Đà Nẵng. Năm 74 Đoàn Du ca Đà Nẵng do Thầy lãnh đạo tổ chức Đêm nhạc Cầu nguyện cho non sông được hòa bình. Thầy mang đến lớp 2 tấm vé dự Đêm nhạc ấy, Thầy nói: “Tôi tặng cho Trưởng lớp Nguyễn Hữu Thọ 1 tấm vì hằng ngày đã giúp tôi việc mang sổ đầu bài lên lớp, tấm vé thứ hai tôi tặng cho em Đinh Ngọc Niệm người đã có nhiều phát biểu đóng góp tích cực cho bài giảng của tôi” Nghe đến đây tôi không ngờ mình được Thầy thương yêu như vậy, lên bảng nhận tấm vé Thầy tặng mà lòng tôi cảm thấy hân hoan, hạnh phúc và vinh dự vô cùng.
Ngoài ra Thầy Cát Văn Uẩn dạy Anh văn với phương pháp giảng dạy quá ư là tuyệt vời. Ai đam mê tiếng Anh mà học với Thầy thì tiến bộ rất nhanh vì Thầy giảng rất kỹ và rất sâu các từ vựng, học 1 chữ biết thêm 10 chữ… không thể đánh giá được Thầy, chỉ biết rằng Thầy quá mẫu mực và uyên thâm. Ngoài ra Thầy có cách kiểm soát lớp học rất khoa học nên lớp luôn luôn giữ được trật tự, nề nếp trong giờ học; Thầy quy ước sơ đồ lớp gồm 3 dãy Trái (T), Giữa (G), Phải (P); số bàn từ trên xuống 1,2,3… số chổ ngồi từ phải sang trái 1,2,3; như thế T52 nghĩa là bạn ngồi dãy trái, bàn 5, vị trí 2. Bạn nào không tập trung nghe Thầy giảng bài thì Thầy ghi số lên góc bảng; khi bảng đã đầy chữ thì bạn đó phải lên lau bảng. Chỉ có như vậy thôi mà lớp rất trật tự, nề nếp. Cũng nhờ kinh nghiệm này mà tôi rất thành công trong việc quán xuyến lớp khi đã trở thành Thầy giáo.
Kỷ niệm nỗi nhớ khôn cùng,
Trông về kỷ niệm mịt mùng thời gian.
                             (Thơ Nguyễn Thanh)
Nhìn lại 50 năm đã trôi qua mà như mới ngày nào. Còn quá nhiều kỷ niệm chưa kể lên đây, còn quá nhiều lời dạy dỗ của Quý Thầy chưa được viết lên đây để chúng ta ôn lại, còn quá nhiều bạn bè chưa được nhắc đến tên nhau để nhớ nhau, cầu mong cho nhau những điều tốt đẹp nhất… tất cả đều là những ký ức vàng son của ngày xanh. Tất cả đã trở thành những hạt minh châu long lanh tỏa sáng trong tâm hồn tôi. Xin kính dâng tấm lòng biết ơn sâu sắc lên Quý Thầy, Quý Cô  những người đã có công rất lớn dạy dỗ cho chúng ta trở thành những con người biết hướng về Chân Thiện Mỹ. Xin chân thành gửi đến tất cả các bạn của tôi lời cầu chúc An vui, Hạnh phúc và Viên mãn.
Xin chép lại bài thơ thay lời kết.
Nhạt nét hào hoa
Kể từ bẻ phấn, quẳng nghiên,
Gói trang sách cũ, bó thiên chương vàng.
Kể từ vó ngựa lỡ làng,
Trăng thong dong suối, mây lang thang đồi.
Bên sông bóng hạc chiều vơi,
Nắng gầy đỉnh Ngự, phụng rời rã sương.
Tìm vui đá sỏi công trường,
Hào hoa nhạt nét, phong sương ngất trời.
Lục trong ký ức mù khơi,
Dấu hài kỷ niệm, một thời phôi pha.
Bút nghiên, duyên cũ nhạt nhoà,
Góc hiên lẫn lộn cỏ hoa thế tình.
Đôi khi cảm nghĩa nhân sinh,
Tạc thù chén bạn, chén mình nồng cay.
Ra về lãng đãng men say,
Nửa đêm tỉnh giấc tháng ngày gần xa.
Đôi khi thèm tiếng chim ca,
Lên non bỏ lại âm ba muộn phiền.
Ra đi rừng núi bình yên,
Quay về phố thị đã im lìm rồi.
Gương trăng trở giấc rạng ngời,
Thềm xưa mấy giọt sương rơi mơ hồ.

Huế, 20.12.2016
Đinh Ngọc Niệm

Thứ Hai, 11 tháng 4, 2016

Khả năng phi thường

Những công trình thể hiện khả năng phi thường của con người

Dân trí Trong quá trình phát triển, con người luôn tìm cách phá vỡ những giới hạn mà mình đặt ra và biến những điều tưởng như không thể thành có thể. Những “đại công trình” của thế kỷ dưới đây sẽ cho chúng ta thấy được phần nào khả năng vô hạn của loài người.

Cầu vượt biển Đông Hải- Trung Quốc
Đây là cây cầu vượt biển dài nhất trên thế giới. Được xây dựng ở Trung Quốc từ tháng 5/2007 và khánh thành vào tháng 6/2011. Có tổng kinh phí đầu tư lên đến 2,3 tỷ USD. Cầu Đông Hải sở hữu 8 làn xe với chiều dài lên tới 36,48 km và rộng 35 mét nối trung tâm thành phố Thanh Đảo với huyện Hoàng Đảo. Cây cầu được hoàn thành đã phá vỡ nhiều kỷ lục trong lĩnh vực xây dựng.
Quần đảo nhân tạo Cây Cọ- Dubai
Dubai là một quốc gia “kỳ diệu”, nơi luôn tạo ra những điều phi thường trên thế giới. Và quần đảo nhân tạo Palm hay còn được gọi là quần đảo Cây Cọ là một minh chứng về khả năng của vùng đất nhỏ bé ở Trung Đông này. Được xây dựng theo hình lá cọ với 16 nhánh, những nhánh dài nhất có thể dài đến 800m và được bao bọc bởi các đảo tạo thành hình vòng cung dài 11km có tác dụng như đê chắn sóng.
Hòn đảo được tạo thành từ hàng triệu tấn cát và đá được chuyên chở từ vịnh Persia bằng sức lao động của 14.000 công nhân trong 5 năm và tiêu tốn khoảng 12,3 tỷ. Đay cũng là một trong số ít những công trình có thể nhìn thấy từ không gian.
Sân vận động Tổ Chim - Trung Quốc
Sân vận động này được ghi nhận là kết cấu bằng thép lớn nhất thế giới và thuộc top 10 sân vận động hiện đại nhất thế giới. Được khởi công xây dựng tháng 3 năm 2004 và hoàn thành vào tháng 3 năm 2008 để chào đón thế vận hội Olympic diễn ra tại quốc gia này. “Tổ chim” khổng lồ này có chiều dài lên đến 330 mét và rộng 220 mét, chiều cao 69,2 m, tổng diện tích sàn 250.000 m², được xây dựng bằng những búi thép mà nếu kéo thẳng ra sẽ có được chiều dài bằng 36 km thép với tổng trọng lượng 45.000 tấn và có sức chứa theo thiết kế là 80 000 chỗ ngồi . Để có được khối kiến trúc kì vĩ này, Trung Quốc đã phải bỏ ra một số tiền khổng lồ là 432 triệu USD
Thang máy ngoài trời Bách Long - Trung Quốc
Thang máy Bách Long hay thang máy “Trăm Rồng”, là thang máy kính được xây dựng bên cạnh một núi đá sa thạch anh nằm ở khu tham quan Ngũ Lăng thuộc tỉnh Hồ Nam. Chiếc thang máy này đã ghi được 3 kỷ lục thế giới là “Thang máy ngoài trời cao nhất”, “ Thang máy tham quan 2 tầng cao nhất”, “Thang máy hành khách nhanh nhất với sức chở lớn nhất”. Thang máy Bách Long di chuyển gần 362m theo mặt bên của một vách đá lên trên đỉnh của cao nguyên trong vòng 2 phút, có 3 mặt kính, và mỗi chuyến có thể chở được 47 người. Trong một giờ, toàn bộ hệ thống có thể chở tới 3.000 người, điều này rất cần thiết bởi vì nơi đây có 5 triệu du khách mỗi năm.
Cầu Milau- Pháp
Cầu cạn Millau là một cầu bắc qua thung lũng của sông Tarn gần Millau ở nam nước Pháp. Cầu này do kiến trúc sư người Anh Norman Foster và kỹ sư về cầu người Pháp Michel Virlogeux thiết kế và bắt đầu đưa vào thi công ngày 10/10/2001. Đây là cây cầu cao nhất thế giới, với đỉnh cao nhất của một cột của nó là 343m, cao hơn tháp Eiffel. Sau 38 tháng thi công và tiêu tốn gần 524 triệu USD cầu Milau chính thức khánh thành vào ngày 14 tháng 12 năm 2004 và thông xe hai ngày sau đó.
Đường hầm qua eo biển Manche (Anh - Pháp)
Vào ngày 29/7/1987, Nữ hoàng Anh Elizabeth II và cựu Tổng thống Pháp Francois Mitterrand đã chính thức ký hiệp ước Anh-Pháp cho phép xây dựng Đường hầm qua eo biển Manche, góp phần hiện thực hóa giấc mơ nhiều thế kỷ nối liền Pháp và "xứ sở sương mù" bằng đường hầm chạy ngầm dưới biển. Đường hầm eo biển Manche là đường hầm dưới biển dài nhất thế giới với chiều dài 50,5 km (bao gồm 3,3km dưới đất bên phía Pháp; 9,3 km ngầm bên phía Anh và 37,9 km ngầm dưới biển) đi qua eo biển Manche nối Folkestone, Kent ở Anh với Coquelles gần Calais ở phía bắc Pháp. Đường hầm gồm hai hầm đường sắt và một đường hầm dịch vụ, được hoàn thành vào năm 1994 sau 6 năm nỗ lực xây dựng với sự hợp tác của hai quốc gia Anh và Pháp.
Hải Phong
Theo wonderslist

Thứ Năm, 27 tháng 8, 2015

Công trình giao thông hiện đại VN

Trích từ CafeBiz


Ảnh: Anh Tuấn - Lê Quân - Lê Hiếu

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Đại lộ Thăng Long (cao tốc Láng - Hòa Lạc) được bàn giao ngày 3/10/2010 nhân kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Đây là tuyến cao tốc nối trung tâm Hà Nội với quốc lộ 21A cũ, nay là điểm đầu của đường Hồ Chí Minh.
Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Đường trên cao vành đai 3 - đường trên cao đầu tiên ở Việt Nam là điểm nhấn nổi bật của ngành giao thông với điểm đầu ở Mai Dịch, điểm cuối ở phía Bắc Hồ Linh Đàm kết nối với cầu cạn Pháp Vân dài 6 km tạo thành đường trên cao vành đai 3 dài 15 km nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và cầu Thanh Trì. Khánh thành tháng 10/2012, tuyến đường dài 8,9 km, gồm 385 m đường dẫn và 8,5 km cầu cạn chính tuyến, tốc độ thiết kế 100 km/h với 4 làn cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp được đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng.

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Cao tốc Hà Nội - Lào Cai dài 265 km, có điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát, Lào Cai). Đây còn là một phần của đường Xuyên Á AH14. Dự án khởi công từ quý 3 năm 2008, hoàn thành dịp tháng 9/2014. Theo thiết kế, đoạn Hà Nội - Yên Bái có 4 làn xe, cho phép đạt vận tốc thiết kế tối đa 100 km/h, đoạn Yên Bái - Lào Cai có 2 làn xe và đạt vận tốc tối đa 80 km/h.

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình nối hai đầu mối giao thông Hà Nội và Ninh Bình thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam. Tuyến đường dài 56 km, mặt cắt ngang cho 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100-120 km/h. Ngoài bề rộng mặt đường 22 m, tuyến có dải phân cách giữa, dải dừng xe khẩn cấp và dải an toàn.

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Cầu Nhật Tân - một trong 7 cây cầu bắc qua sông Hồng ở khu vực Hà Nội - nối quận Tây Hồ và huyện Đông Anh. Kết cấu nhịp của cầu chính theo dạng dây văng nhiều nhịp với 5 trụ tháp hình thoi và 6 nhịp dây văng. Cầu được khởi công tháng 3/2009, khánh thành tháng 1/2015 đồng bộ với đường Nhật Tân - Nội Bài tạo thành tuyến cao tốc nội đô hiện đại. Cầu dài 3,9 km cùng hơn 5 km đường dẫn, với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Đường Võ Nguyên Giáp có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Tuyến đường này có mặt cắt rộng 80 - 100 mét, 6 làn xe chạy, tốc độ tối đa 80 km/h. Tổng chiều dài 15 km (12 km đường và 3 km cầu Nhật Tân), tuyến đường này đã rút ngắn cự ly và thời gian từ sân bay Nội Bài về nội đô Hà Nội đồng thời giảm tải cho quốc lộ 3 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Nhà ga T2 sân bay Nội Bài một trong 3 dự án thuộc cụm công trình được khánh thành đầu năm 2015. Nhà ga mới nằm cách nhà ga cũ T1 gần 1 km, diện tích gần 140.000 m2, tổng mức đầu tư xấp xỉ 900 triệu USD, hoàn thành sau gần 3 năm xây dựng. Theo công suất thiết kế, mỗi năm công trình này phục vụ khoảng 10 triệu lượt khách tính đến năm 2020 và 15 triệu lượt khách tính đến năm 2030.
Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Cầu Rồng là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Hàn, thành phố Đà Nẵng. Cầu dài 666 m, rộng 37,5 m với 6 làn được thông xe tháng 3/2013, kinh phí gần 1.500 tỷ đồng. Con rồng sắt chạy dài trên cầu có thể phun lửa và nước lúc 21h thứ bảy, chủ nhật và ngày lễ.

Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Hầm vượt sông Sài Gòn (hay còn gọi là Hầm Thủ Thiêm) là một phần trong dự án Đại lộ Đông Tây nối quận 1 (TP HCM) với khu đô thị mới Thủ Thiêm. Công trình được đánh giá là hầm vượt sông hiện đại nhất Đông Nam Á với 6 làn xe ôtô được dìm dưới lòng sông Sài Gòn.
Cao tốc Long Thành - Dầu Giây

Cao tốc Long Thành - Dầu Giây dài 55 km nối TP HCM với Đồng Nai. Tuyến đường được đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, vận tốc thiết kế 120km/h giúp rút ngắn lộ trình từ TP HCM đi Vũng Tàu còn 95 km với thời gian khoảng 80 phút thay vì 120 km và 150 phút như trước.
Cao tốc TP HCM Trung Lương
Cao tốc TP HCM - Trung Lương nối TP HCM với Tiền Giang các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Chiều dài toàn tuyến là 61,9 km, vận tốc thiết kế 120 km/h, tổng kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ
Đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (trước đây gọi là đại lộ Đông Tây, mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng) - một trong những con đường hiện đại nhất TP HCM. Đường dài gần 22 km, bắt đầu từ xa lộ Hà Nội (quận 2) đến quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh). 13 km từ hầm vượt sông Sài Gòn (quận 1) đến quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh) là đại lộ Võ Văn Kiệt. Còn đại lộ Mai Chí Thọ (từ xa lộ Hà Nội về đến hầm vượt sông Sài Gòn, phía quận 2) dài 9 km, rộng 140 m.

Đường Phạm Văn Đồng
Đường Phạm Văn Đồng có tổng đầu tư 340 triệu USD, khởi công vào tháng 6/2008, dự kiến khánh thành toàn tuyến trước Tết nguyên đán 2015. Đây là trục đường hướng tâm quan trọng của thành phố kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và kết nối với Bình Dương, Đồng Nai.
Những công trình giao thông hiện đại nhất Việt Nam
Cầu Phú Mỹ - cầu dây văng lớn nhất TP HCM, bắc qua sông Sài Gòn, kết nối hai khu đô thị mới Thủ Thiêm và Phú Mỹ Hưng, quận 7 với quận 2 và quận 9. Cầu cũng giúp việc lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ miền Bắc và miền Trung đi đồng bằng sông Cửu Long đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh được rút ngắn.